久留里線入門(1)
久留里線。房総の非電化三線中最も足の向かない路線。車両の塗装？駅？他に比べるとちょっと人工物が目立つ風景？食わず嫌いの理由はなんだろう。わかるまで通ってみようか。（2006.12.24 久留里線 下郡）
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2007年1月 2日 (火)
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コメント
昔からｷﾊ30とか、不便とか、敬遠する理由はいくらでもあるんだと思うんですけど…決定的には千葉（笑）。
千葉の人ごめんなさいね。私は営業車を転がして働いていた頃もあって思い出もあり、好きなんです。でも、つくづく絵にならないんですねぇ。道路もくねくね無駄に通っている。
それほど起伏がないせいもあって、交通に根性がないんですよ。
（＾＾；
近いようで2時間かけて行くなら…もっと別の場所がある、みたいな感じでしょうか。
アクアラインで行くのですか？なら凄く近いけど…別の意味で根性ありますね！
しかし同じ千葉でもディズニーランドと中山競馬場へ一年最大の人が集まっている日に、久留里線とは…やりますねえ。
久留里線といえば、横田と驟雨を忘れることができません。
駅の横田と、駅でないほうの横田。
30年来の未履修科目みたいなもんですね。
がんばれ！いい絵を待ってます。長文大変失礼。
投稿： michael | 2007年1月 3日 (水) 11時06分
なんでしょうかね。小湊もいすみも心引かれるんですよ。また撮りに行きたいって。ここはなぜか・・・。
ただ、撮影したことのなかった久留里から先は変化がありそうなので期待しています。30パーミルなんて久しぶりにみました。
ルートはアクアラインですよ。比べたら大分安くなったし、1.5時間で撮影地に立てるというのはやはり魅力です。
あそこはIC出て直ぐなのでいつも通ります。変わってないですよ。駅でないほうは、さて・・・。
投稿： KaTSU | 2007年1月 3日 (水) 23時51分
30パーミル！！そんなのあるですか！！
根性がない交通と書いたことを撤回します。
でも千葉って、年間通して殺風景だったりしますよ。
まだ言うか（笑）
夏は間違いなく空が綺麗ですね。
投稿： michael | 2007年1月 4日 (木) 23時08分
久留里から先はジェットコースターですよ。
蒸機の時代（あったのか分かりませんが）は楽ではなかったのではないでしょうかね。
東京からもうちょっと距離があったら、そういう（蒸気列車）集客もありかなと思いました。
投稿： KaTSU | 2007年1月 5日 (金) 23時49分