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(2009.2.24 熊本電鉄 池田 Nikon D3 Nikkor 70-200mm F2.8)
2009年3月11日 (水) 写真, 鉄道 | 固定リンク
このショットなんて、「東急」で十分通用しますね。 東横線だってボロかったからなあ。
投稿: michael | 2009年3月14日 (土) 00時09分
>東横線だってボロかったからなあ。
東急沿線の人からクレームが来そうです。 知らなければね。
投稿: KaSTU | 2009年3月17日 (火) 00時03分
東急の人は勘違いしてますから昔から(笑) 田園調布と多摩川園の素敵な落差を知ってる人は、問答無用だと思うんですけどね。 武蔵小杉が今や都心を通る路線の始発ですけど、おっさんの私に言わせれば。
「川向こう」の風雅はどこにいった、ですよ。
まずかったら、管理者権限で可能なら、削除してくださいね。
しかし、5200は、過渡期の程よい希少性と、時代性…今となっては痛いほどの素敵な先進性と挫折、すばらしい車輌だとお思います。 コルゲートは歯磨きだけじゃない! 何を言ってるんでしょうか(^^;
投稿: michael | 2009年3月17日 (火) 00時21分
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コメント
このショットなんて、「東急」で十分通用しますね。
東横線だってボロかったからなあ。
投稿: michael | 2009年3月14日 (土) 00時09分
>東横線だってボロかったからなあ。
東急沿線の人からクレームが来そうです。
知らなければね。
投稿: KaSTU | 2009年3月17日 (火) 00時03分
東急の人は勘違いしてますから昔から(笑)
田園調布と多摩川園の素敵な落差を知ってる人は、問答無用だと思うんですけどね。
武蔵小杉が今や都心を通る路線の始発ですけど、おっさんの私に言わせれば。
「川向こう」の風雅はどこにいった、ですよ。
まずかったら、管理者権限で可能なら、削除してくださいね。
しかし、5200は、過渡期の程よい希少性と、時代性…今となっては痛いほどの素敵な先進性と挫折、すばらしい車輌だとお思います。
コルゲートは歯磨きだけじゃない!
何を言ってるんでしょうか(^^;
投稿: michael | 2009年3月17日 (火) 00時21分